“6年免检”实为“6年免上线检验”

“6年免检”便民政策出台后，受到各界欢迎。但有不少新车车主误认为，“6年免检”只需要6年后再去车管所年检就行了。昨日，记者采访市交警支队相关人员，对此政策进行解读。

据了解，2014年4月29日，公安部、质监总局下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》。“6年免检”指的是：自2014年9月1日起，2010年8月31日以后注册登记的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(不含面包车、七座及七座以上车型、营运车辆)6年内免于上线检测，机动车所有人只需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明，并将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕，即可直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志。

民警解释道，免检并不等于免审，“6年免检”实为“6年免上线检验”。很多人会混淆这一信息，以至于超过期限仍未年检，导致车辆处于逾期未年检状态。逾期未年检的车辆一旦发生交通事故，保险公司有理由拒赔，所有损失由车主自行承担。而根据《道路交通安全管理处罚条例》，驾驶逾期未年检车辆上路的，将被处以扣3分、罚款200元的处罚，同时车辆也将被暂扣，强制年检后才放行。根据《机动车强制报废标准规定》，已注册机动车在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废。

民警说，检验周期是法定的，并没有发生变化，仅是试行对6年内新车免予上线检测。因此，车主还是要每2年申领一次检验标志。道路交通安全法及其实施条例根据车辆用途、类型、使用年限等特点，设定了不同的检验周期，小型私家车6年内每2年检验1次，6至15年每年检验1次，15年以后每半年检验1次。

延伸阅读

免检与否有何规定?

车主如何确定自己的车辆是否属于免检范围?

适用免检政策的车辆必须同时满足4个条件：使用性质为非营运;核定载人数是6人及以下;行驶证上注明的9种车型，包含微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车、微型普通客车、微型越野客车;注册登记日期未满6年。

私家车不能享受免检政策的5种情形：自车辆出厂之日起，超过4年未办理上牌手续的;发生过致人伤亡事故的;车辆的交通违法行为、交通事故未处理完毕的;属于《机动车类型术语和定义》(GA802-2014)规定的“面包车”;车辆曾经作为营运车使用(即使用性质为营转非、出租转非)。