秀屿小岛轮渡更新完成，2年建造5艘新渡船

 

图为投运的“罗盘号”。

本报讯 1月17日中午，“罗盘号”渡船举行首航仪式，投入春运。南日岛的40多位村民在东岱码头乘上“罗盘号”渡船，20分钟后顺利抵达罗盘码头。

据悉，“罗盘号”渡船总吨位76吨，主机马力300匹，客位80座，用于南日东岱码头至罗盘码头交通渡运使用。原来小岛上的村民出行只能靠着一艘37吨位、50匹马力的40座客船，因动力不足，这条航线单程就需要半个多小时。更新后的渡船马力是原渡船的6倍，吨位、载客量翻一倍，时间缩短一半，大大改善了海岛居民的出行条件。每年春运期间，往返岛民剧增，原有的渡船运力不足问题凸显，需要调配运力才能缓解。“罗盘号”赶在春节前投入使用，将大力缓解春运渡运压力。

秀屿区三湾环绕，小岛众多，除了南日主岛外，还有南日四小岛以及埭头筶杯、黄瓜两座小岛，有岛民3万多人。为了切实解决小岛居民出行安全问题，秀屿区在2015年启动了“海岛交通便民工程”，计划用2年时间完成小岛轮渡更新工作，投资800多万元建造5艘新渡船，第一期3艘“筶杯号”、“小日号”、“黄瓜号”已于2016年1月底前全部投入使用;第二期“国投号”于2016年10月底投入运行。此次，最后一艘“罗盘号”正式投用，为小岛渡船更新工作划上圆满句号，岛民出行将更安全、更快捷、更舒适。 (任晓芬 文/图)