让“城市动脉”更通畅

说起城市道路交通状况，大多市民觉得，这几年道路交通通畅了很多，路面交通违法行为少了，特别是在市区主干道上，闯红灯、塞车、掉头逆行等违法行为明显少了。为何前几年被大家诟病的交通乱象，会得到有效改观呢?

昨日下午2点半左右，市区文献路和学园街交叉口，车流密集，但交通秩序井然，记者没有看到横穿马路的行人、摩托车。驾驶闽BT0599出租车的“的姐”柯雪梅说，这里以前经常堵车，闯红灯现象时有发生，尤其是上下班高峰期。自从市公安局交警支队启用视频监控以来，路通畅了，闯红灯现象也明显少了。

2015年6月起，我市在中心城区25个复杂交通路口启用了787个高清探头，用于抓拍车辆闯红灯、加塞、随意掉头、不按规定车道行使、开车拨打(接听)手机、不系安全带、违反禁令标志和行人闯红灯等交通违法行为，重点打击摩托车、电动车闯红灯、逆行、超载等交通违法行为。

为创建全国文明城市，有效管理城市交通秩序，打造交通文明，我市在全国首创利用视频事后查纠交通违法的管理模式，让违法现象集中曝光，重拳出击整治交通违法行为，在社会上产生强烈反响。许多市民感叹道，以前不走斑马线过马路、开电动车绕红灯、翻跨栏杆等没有受到处罚，现在城区视频监控密密麻麻的，开车、走路都不能再任性了。

市交警支队相关负责人表示，事后查纠主要依靠我市现有的25个高清路口监控视频以及5万个左右治安探头进行视频回放、证据固定。该支队视频监控中心的工作人员每天都会对不同路口不同时间段进行录像回放，发现车辆违法时，截取3张违法高清图，经过压缩处理后录入系统，通过车主预留号码通知到车主。倒查时遇到违法车辆号牌不清楚的，或是黑车和套牌车的，工作人员会将违法车辆拍照录像，再移交查找手进行视频追踪，找到车辆和车主住所或单位后，由便衣队进行查处。除此之外，还发动全民参与交通管理。市民在路上看到车辆违法的，可用手机拍照，发送给该支队“莆田行”微信公众号，交警便可进行事后查处。对闯红灯的行人记入黑名单，多次违法的予以行政警告处理，载入公安网的管理系统，违法者想出国，需要开具无犯罪证明时就会受到影响，子女想就读公安大学和部队院校也将受影响。这些新实施的管理手段，起到了很好的震慑作用。

交通管理是一件庞大而复杂的过程，利用科技创新管理手段的同时，还要加强路面建设。这几年，我市在市区一些繁华干道设置了读秒红绿灯、单行道等，极大地改善了交通拥堵状况。

“我有一次中午从市区万达广场开车，一直开到西天尾，一路上都是绿灯，这是绿波带来的畅通效果。”市民方均凤说道。为了治理城市的拥堵，我市交警部门在荔城中大道试行“双向绿波带”，司机经过试行路段的红绿灯路口时，只要是绿灯，并保持40公里的时速行驶，可一路绿灯畅行。

2014年5月，荔城大道沿线的红绿灯设施全部安装了读秒器。之后，荔城大道沿线7个路口的交通信号灯又进行了全面的升级改造。交警部门对这些智能化交通信号灯进行单点自适应升级，并进行联网，形成“绿波”控制。升级后，各信号灯将自动根据路口车流量调整放行时间，每个红绿灯间隔周期的放行时间都将各不相同，即红绿灯只有在最后10余秒才会显示数字，以保证倒计时间的准确性，路面交通效率大大提高。

从2015年6月份起，城厢区筱塘、月塘片区启动道路微循环，以缓解学园街、荔城大道等主干道的车流压力，形成闭合单循环系统，加快车辆通行的速度。作为全市首个道路微循环片区，实施一年多来，老旧小区周边原本交通拥挤状况有了明显改观。

这些年，为创建全国文明城市，我市交警部门与市委文明办、市公交集团等单位大力开展文明交通宣传活动，在城区主要路口开展“文明礼让斑马线”活动;志愿者协助交警维护交通秩序，劝阻和监督不文明行为等，积极营造文明礼让的和谐交通氛围，成效明显。

科学有效的交通管理，加上市民文明意识和素质的提升，让我市城市交通更加安全、通畅、快捷。本报记者 吴伟锋 文/图

 

图为我市开展“文明礼让斑马线”活动成效明显，主动礼让行人渐成风气。