兴化湾的优势小议

  • 湄洲日报  

□许国兴

兴化湾因萩芦溪入海分成南北两半。南面是隶属莆田市的兴化湾南岸,北面是隶属福州市的兴化湾北岸。兴化湾北岸作为福州新港的南翼,目前建有江阴港。江阴港区是我省重点打造的两大集装箱港区之一,也是近年来福州市政府全力打造的一个新的经济增长极,是福州地区唯一能建十万吨级以上码头的港区,具备建立国际港口良好条件。

在兴化湾南岸,江口镇于2010年被列为我省第一批综合改革建设试点小城镇,同时随着国家海洋局审批通过莆田市涵江临港产业园区域建设用海规划,2013年涵江区已经委托莆田市城乡规划设计院编制莆田市涵江滨海产业新区总体规划,规划面积56平方公里,规划就业人员15万人。

兴化湾的优势有如下几点:

一是莆田市的绝大部分淡水包括莆田三大河流--木兰溪、萩芦溪、延寿溪都从兴化湾入海,兴化湾沿岸地势平坦、河网密布、淡水充沛,兴化湾海水含盐量低、滩涂多、海产品丰富。

二是兴化湾毗邻莆田北部山区,周边有大帽山、囊山、九华山、笔架山、大蚶山等高大山脉的围护屏障,湾边大陆的海风清新凉爽、含盐量低,形成冬暖夏凉的亚热带海洋性宜居气候。

三是兴化湾毗邻莆田中心城区,按照“两化”互动(指工业化与城镇化的良性互动)、产城融合的城市发展理念,兴化湾的开发建设可以有效有力推动莆田城市的发展。

四是兴化湾扼居厦漳泉莆四地通往省会福州和莆田经向莆铁路、莆炎高速通往江西、湖南、重庆等内陆省市的咽喉地带,地理条件十分优越。

五是与湄洲湾南北两岸均适合重化、航运的同质化竞争不同,兴化湾南北两岸宜居宜业的差异度较大,如兴化湾北岸适合重化、港务等产业发展,而兴化湾南岸则适合食品、机械制造、电子信息、物流贸易等产业发展,同时是我省少有、我国不多的宜居之地,江涵大桥通车后兴化湾北岸的就业人员可以集中往兴化湾南岸(涵江)居住。因此兴化湾南北两岸可以实行差异化产业发展,纳入同一个城市规划,进而实现互补共赢、共荣发展。

六是落实和推进早已制定的福莆宁同城化战略,兴化湾是莆田、福州两市的交叉衔接地,通过合力兴化湾南北两岸发展,莆田、福州两市均可提前对接省委决策部署、同时也是莆田主动接受福州新区、福州自贸区的政策辐射和产业配套转移的最佳区域和切入点。

兴化湾南岸通过围垦和废弃盐田利用增加工业土地面积主要项目还有澄峰围垦7.3平方公里,后海围垦20.2平方公里,美澜-东筶杯港区21.8平方公里。兴化湾南北两岸合计约200平方公里的临港工业用地,将为我省和福州、莆田两市的港务和制造业发展提供充足的土地支持,再加上兴化湾充足的淡水、良好的气候、优质的港口和得天独厚的对台优势4大要件,未来的兴化湾将成为我省重要的制造业基地之一,一个新的经济增长极。随着国电江阴电厂、东南电化、耀隆化工、中景石化、海欣药业叶酸等大项目相继落户江阴港区,截至目前经济开发区已签约项目达100多项,总投资超1000亿元,形成了港口运输和现代物流、医药、化工、电力能源、循环经济五大产业集群。与此同时,在兴化湾南岸,高新技术面板、百威英博食品园、普洛斯物流园、云驰新能源汽车等一批大项目纷纷落户。兴化湾已经成为我省发展快、潜力大的一片投资热土。

 

兴化平原