莆田边检站打造新年“零等待”通关

1月2日，秀屿东吴港区一号泊位，莆田边防检查站执勤业务一科教导员刘德政结束监护巴拿马籍“东方托罗”号外轮卸完6万多吨煤任务后，带领检查员和辅警离开码头。元旦期间，这个站的官兵一直在码头坚守岗位，过了一个别样的新年。

据了解，东吴港区泊位总投资22亿多元，年设计吞吐量逾1000万吨，为福建及江西、湖南、湖北和其他沿海地区快速增长的大宗散货原材料需求提供服务。

元旦前后，东吴港昼夜停泊外轮，已卸载原煤20多万吨。为了确保高速通关，负责出入境检查的边检官兵们加快节奏，假期不休，日夜坚守，吃饭就像打仗，工作间歇只有20分钟，一天巡逻上百公里。由于保障有力，每艘进口船舶卸载可节省2个工作日，仅停滞费用就节省10多万元。

山东烟台籍的边检站教导员刘德政哈着寒气说，这里的繁忙景象成为对外开放港口一道亮丽的风景线，他很想家，但为了肩上的职责，他们都是24小时全天候服务外轮进出港。

随着向莆铁路连接上东吴港，这里已成为我国东南沿海集储存、中转、混配加工为一体，兼营煤炭及其他散货的大型现代化集散中心。对此，驻守在港口的莆田边防检查站执勤业务一科，推行“关口前移”，在港区一线建立执勤点，推行“即报即检、即靠即作、即检即离”的主动通关服务，通过“网上报检”“QQ报检员之家”“海飘验证窗口”等举措，最大限度地加快出入境验放速度。同时，与北岸边防大队联合打造“20分钟服务圈”，每名官兵包片管辖区域，结合高清智能数字监控系统，确保在较小的巡防区域内，20分钟内处置涉法事件，最大限度满足外轮船方在港的安全感。