莆炎高速莆田段建成通车

2015年12月26日，莆炎高速(原称湄渝高速)建成通车，比批复的工期最长提前11个月，这是莆田高速公路建设史上又一个新的里程碑。我市完成“两纵两横”高速公路网的建设，在全省率先完成海西高速公路网规划(2008-2020年)的建设任务，全省实现了“十二五末县县通高速，通车里程达5000公里”。

洋洋近百公里高速路，激情穿越壶山兰水间。高山低头，河水让路，一处处坎坷被征服，一个个天堑变通途，一座座深山被唤醒，一个个城乡被激活……

莆炎高速莆田段起点主线收费站位于秀屿区埭头镇，经东峤镇，在北高镇设北高互通连接规划的莆田机场路，经黄石镇，在木兰溪畔设三江口枢纽互通与沈海线福泉高速相交，利用沈海线共线约14.66公里至江口镇，设港后枢纽互通由沈海线重新转入莆炎高速，路线继续向西北前行，设江口互通连接涵江火车站站前道路，经萩芦镇，设萩芦互通连接省道S202，往前，设白沙服务区，到达庄边镇后设庄边互通再次连接省道S202，之后经岐山特长隧道至仙游县游洋镇，终点在游洋镇五星村，设五星枢纽互通与沈海复线相交。项目涉及4个县(区)10个乡镇，按双向六车道高速公路标准设计，共设埭头主线收费站、荔城北高、涵江江口、涵江萩芦、涵江庄边5个收费站和白沙服务区。

风霜雪雨，以路为家;风清气正，提质提效。这一项目全长约92.7公里，新建里程78.7公里;概算总投资达91亿元，造价每公里超过1亿元，是今年全省各地市中一次性建设通车里程最长、投资额最大的高速公路项目。最长桥梁是黄石高架桥4777米，最高的黄龙大桥桥墩72米，岐山特长隧道是全国已通车最长的六车道大断面公路隧道，长达8041.5米……

从1999年，我市第一条高速公路福泉高速公路莆田段建成通车，实现了我市高速公路“零”的突破，到如今这4条高速公路构成了我市“两纵两横”的高速公路网布局(“一纵”沈海线福泉高速、“二纵”沈海复线、“一横”莆永高速、“二横”莆炎高速)总长约263公里。目前，全市高速公路密度达6.4公里/百平方公里，超过全省4.1公里/百平方公里的平均水平。通达高速公路更加便捷，实现我市所有县级行政中心约15分钟内可通达高速公路，所有陆域乡镇约30分钟内可通达高速公路。此外，我市有6个出境通道，主要港口各有1条高速公路干道向腹地辐射。

一个个成就，凝聚着莆田高速人的艰辛和汗水;一条条高速路，就像条条巨龙腾飞;一幅幅美景，勾画出宜业宜商宜居莆田新画卷。