莆田阔口启用双灯系统

阔口圆圈改造后，车流有序通过

昨日，记者从莆田市交警部门获悉，阔口环岛红绿灯系统正式启用。同时，还将在桥的两个桥头增设待行区，避免因车辆启动产生的共振影响桥体安全。昨日上午8时30分左右，记者发现原本拥堵不堪的阔口环岛，在红绿灯正式投用后，交通秩序大为好转。

现场：红绿灯同步配时 减轻桥面负荷

记者了解到，阔口环岛因地处国省道及城市快速路荔园路交会处，车流量与人流量非常大。没改造前，时常发生拥堵，交通事故频发，曾经七个月内发生了261起事故，成为市道安部门重点整治路段。去年10月份，有关部门开始对阔口环岛拆除改造。上周末，市交警支队科设大队、荔城交警大队及城投集团，完成了阔口环岛的全部改造内容，标志标线均已施划到位，固定红绿灯及行人过街红绿灯，均完成了安装和初步的调试，并于昨日正式通电投用。

据荔城交警大队工作人员介绍，该十字路口采用的是“配时灯控”技术，这种技术将根据路口交通流量来调整红绿灯秒数。另外，为减少新度镇往中心城区方向车辆进入熙宁大桥（俗称阔口桥）西侧，在另一桥头古山村村口设立了“同步配时”固定红绿灯。红灯时熙宁桥两头车辆同时停车待行，熙宁桥中间空出区域，以减少对桥面的负荷，同时增设了机非车道分道隔离设施。

调查：古山村增红绿灯 市民担忧易堵

“双灯系统在减轻桥面压力的同时，避免了车辆启动时产生共振，对桥面构成威胁。”据交警部门介绍，为了配合双灯系统，在原阔口环岛和阔口桥之间，预留了近100米区域供车辆待行，在古三村路口与阔口桥之间，也预留了30米左右的缓冲地带。

“过去阔口环岛车流没有灯控控制，车辆加塞等常常出现，不仅极易引发事故，还常常造成拥堵。”不少市民向记者表示，新灯控系统启用后，行车安全得到保障。据交警部门统计，2015年1月至4月20日，阔口圆圈周边及阔口往新车站方向发生事故约105起，同比2014年下降了约20%。

不过，市民也担忧古山村路口离熙宁桥较近，新设了红绿灯后，一旦到了节假日等车流高峰，易造成拥堵。据交警部门介绍，古山村增设了红绿灯后，该处近期还将增设过街斑马线，在马路中间设置二次过街，方便行人及时通行。

交警：高峰期可远程控制红绿灯配时

据交警部门观察，1月至6月份车流均处于平峰期，阔口改造道路拓宽后，目前造成拥堵情况较少。古山村增设红绿灯，并不会给道路带来较大压力。

“节假日高峰期，交警部门拟增加路面巡逻民警，同时一旦发现有拥堵预兆，我们也会调整红绿灯的配时。根据道路车流情况，适当增加拥堵路口绿灯放行的时间。”交警表示，后期拟铺设光纤和通讯系统，远程控制红绿灯配时。