“厦门—秀屿”集装箱内支线升级

从厦门港出发的“方舟17”船舶运载着175个集装箱货物，于昨晚８时３０分抵达秀屿港码头进行卸货（如图）。据悉，莆田市海神船务有限公司与厦门港务集团携手合作，就“厦门—秀屿”集装箱内支线进行升级，在该航线换上了船体更大、运力更强的“方舟17”轮，此次是该船在“厦门—秀屿”航线上的首航。
　　记者了解到，今年5月，为吸引集聚更多的集装箱货物从莆田港口进出，推动港口物流业发展，我市出台了促进港口生产发展五条政策措施，对“海铁联运”“公水联运”集装箱业务等给予相应补贴，这大大地促进了港口集装箱业务发展。随着货运量的增加，“厦门—秀屿”航线原来的船舶运力已满足不了需求。为此，莆田市海神船务有限公司与厦门港务集团对该航线进行合作升级，并更换船舶。
　　据莆田市海神船务有限公司董事长柯景南介绍，该航线原来的船舶一次可运70个标准箱，每年集装箱运力为1.5万个标准箱。此次新投运的“方舟17”长94.8米、宽15.4米，一次可运269个标准箱，有能力一周2趟往返运输集装箱，每年可运5万个标准箱。
　　市港口管理局副局长吴玉忠在接受采访时说，此次港口企业合作拉开了厦门莆田两市港口合作的序幕，为莆田港口发展开拓新方向。【莆田异次元网络】