莆田26辆“江口车”随意停靠拉客被查

已被列入淘汰名单，该“江口车”却上路行驶

根据莆田市城乡客运一体化推进计划，10月1日前，参与公交化改造的“江口车”必须停运，其经营权将置换为出租车经营权，并签订置换承诺书，逾期未停运的车辆，取消出租汽车经营权置换资格，由道路运输行业协会没收履约保证金。可是期限已过，路面上仍有“江口车”运营，那么运管部门对此又有哪些新措施？记者就此进行采访。

随意停靠拉客“江口车”依然违规

记者从莆田市交通运输局获悉，截至9月30日，全市共有67部“江口车”列入公交化改造，其中有35辆已进行公交化改造，车辆停止运行，由市公交公司和闽运公交公司投入18辆10米级公交车运营，剩余32部中，有29部承诺参与公交化改造，置换为出租汽车经营权。

昨日上午，记者来到八二一街，看到仍有一些“江口车”在路面上行驶，飙车抢客现象时有发生，但与以往相比，车辆密度大幅下降。

记者看到，一辆车牌号为闽BY2396的江口车满载乘客，从南门车站发车，前往江口，一路上随意停靠拉客。

现场，记者共记录了4部“江口车”车牌号，分别是闽BY2396、闽BY2381、闽BY2391、闽BY2152。经调查，这些车辆均属于承诺参与置换经营权的客运班车，必须于10月1日前停运，否则取消置换资格，并没收保证金。

运管加大处罚严惩违约车辆

据莆田市交通运输局运管处统计数据显示，10月1日当天，市运管部门共查处26辆“江口车”，其中，10辆属于莆田市兴安公共交通有限公司申请置换出租汽车经营权的客运班车，这些车辆未按时限要求停运，违反置换承诺书中约定的事项，将取消置换资格，由行业协会没收相应的履约保证金，其经营至2015年6月30日经营期限届满后不再延续许可；3辆属城厢区交通运输公司，不参与公交化改造置换。

记者获悉，剩余13辆“江口车”均属不按规定线路行驶，这些客运班车原许可路线为莆田至蘘山，涵江汽车站至南坛、萩芦、后郭等线路。其中，车牌号为闽BY1866客运班车没有经营权，市交通综合执法支队将对13辆车进行1000至3000元不等的处罚。