厦门多辆流动执法车今起上路

 

 

今起，那些能“巧妙”规避抓拍违章探头的司机朋友注意了，说不准您刚刚违规变道、加塞、调头，几分钟之后，您就会收到交警发来的一则违法驾驶提醒短信，面临罚款和扣分。“奇了怪了！哪来的探头拍我违章呢？”不必诧异，不必苦思。因为，从今天起，厦门交警创新道路交通管理，正式推出流动执法警务模式，说白了，就是多辆流动执法车上路抓拍各种动态道路交通违法行为。

统计数据显示，上半年，全市共查处道路交通违法行为1477363起，其中违法变更车道172856起，仅占11.7%，这与固定位置的视频监控、民警现场执勤（见到民警就守规，不见就违规）不易查处动态性道路交通违法行为有紧密关联。再加上警力及资金有限，视频监控覆盖面有限，部分驾驶员抱有侥幸心理，一旦离开监控区域就容易滋生道路交通违法行为，从而易引发事故或造成堵车。昨日，市交警支队副支队长刘忠全说，因此，组建流动执法队，推出流动执法警务模式，就是要与固定岗位执勤、视频监控巡查进行无缝对接。

据介绍，厦门交警首期推出的流动执法车数量并不多，仅为10辆，但根据运行成效，下一步，会将流动执法道路交通警务逐步推广至公交车、救护车、校车、消防车等特定车辆，以及部分公务用车、社会志愿者车辆等，利用装载在上述车辆上的设备对动态性道路交通违法行为进行抓拍，并实时传输到交警后台管理系统审核处处罚，利用社会资源拓展道路交通违法监督渠道，力争做到全方位、全时空监管、监督。

厦门交警说，计划于今年底前在上述400辆车上安装这套抓拍设备。可以预期的是，今起，厦门或迎来“史上最严”的查处动态道路交通违法行为。

揭秘

执法车长啥样？怎样上路抓拍？

昨日下午，在市交警支队，导报记者见到了其中一辆交警流动执法车。

说它是执法车，其实从车身外看就是一辆普通的私家车：车顶并未悬挂警灯，车牌也是普通的蓝牌，车身上并未喷绘任何警察标识。唯一不同的是，在车内车头位置配有一套抓拍设备：车头玻璃车窗中间处粘有一探头，类似行车记录仪，底下则是2个比平板电脑略大的仪器，一黑一白。

据交警介绍，这辆执法车一旦上路，路面拍摄视频随即启动，不过，真正抓拍动态交通违法仍采用人工抓拍这种方式，“快速连拍10张截图为有效执法照片，之后，那2个跟平板电脑般大小的仪器就会自动将车辆违法照片传输给市交警警务系统”。很快，交通违法提醒短信就会发送至车主手机上。

交警说，为保证执法的权威性和公开性，每次上路执法，执法车内必须配备一警察和一协警，且规定必须穿警服。目前，抓拍的路段为厦门岛内主城区，时段为早上7点至晚上10点。

背景

为何推出流动执法警务模式？

据厦门交警介绍，厦门市机动车及驾驶人保有量已双双突破110万，其中汽车类机动车近80万辆，汽车类驾驶人近95万。而且，近年来月增长量基本维持在万辆万人以上，近70%的汽车在主城区使用。

可以预料的是，今后很长一段时间，汽车使用需求还将不断走高，低峰交通时间逐渐缩短，高峰时间和区域拉长。

鉴于当下主城区里挖地铁、修高架，主城区的道路资源殆尽，并且，轨道交通占用主干道围挡施工还需要10年以上，破解道路交通出行难的难度越来越大。

据交警介绍，驾驶人一个加塞行为可能为自己争得5秒时间，但对一条路的拥堵影响可能要延长5分钟，甚至更久，而且极易引发道路交通事故，引发的拥堵时间则要成几何倍数放大。

据统计，上半年，厦门共接报道路交通事故警情92626起（日均515起），其中60%以上道路安全事故由违法变更车道等动态性道路交通违法行为引发。

五个疑问

普通违停拍不？

 

流动警务车一路开，沿途违停在路边的那么多车辆都会被拍吗？

交警说，流动警务车主要是抓拍行驶中的车辆违法变道、调头、加塞、违反禁止标志标线等动态道路交通违法行为。当然，一旦发现有恶意违停者，如违停在道路中间、公交车道等特殊路段，也会照拍不误。

主要去哪抓拍？

有的放矢，抓拍才能“排堵保畅”。据厦门交警介绍，目前，流动警务车主要抓拍湖里大道、湖滨西路、莲前东路、莲前西路、嘉禾路、成功大道、环岛路、湖滨中路、文园路、吕岭路、云顶路、环岛干道等易堵路段、快速路上的违法车辆。当然，桥梁、隧道等路段也是重点打击路段。

是厦门首创吗？

据厦门交警介绍，在香港、深圳等地，也有类似流动警务车抓拍动态违法行为的做法。不过，这套流动执法警务模式及设备均由厦门交警自主研创。

成效是否明显？

自8月11日起，厦门交警就已启动流动执法道路交通警务模式。

据道路交通事故警情统计，成功大道降低了16.19%，文园路降低了9.68%，吕岭路降低了9.02%，取得了明显的成效。

还有别的功用？

除了抓拍动态违法驾驶外，流动警务车还可以提前介入路面交通事故的前期处理。

另外，流动警务车还能随时抓拍黑车载客。