涵江区兴化湾港口开发有限公司 勇担重任 攻坚克难

项目攻坚团队成员在项目一线巡查

连日来，位于兴化湾南岸的涵江滨海产业新区建设项目现场，防洪排涝工程、园区市政道路工程、涵江作业区1-3#码头建设等多项工作正齐头推进，滨海产业新区大港口、大产业、大交通的宏伟轮廓正初步展现。

据介绍，涵江滨海产业新区规划总面积56平方公里，其中规划围填海面积42.5平方公里。“而涵江主城区的面积也才近60平方公里，这一围填海造地项目，可以说是在海上‘再造’一个涵江。”涵江港区建设管委会副主任黄雷雨这样形容，项目规模和难度可见一斑。

为了攻克下这一庞大工程，2013年，涵江港区办抽调精干专业人员，由涵江区兴化湾港口开发有限公司组建了一支20余人的项目攻坚青年突击队，开展这一项目的前期审批、工程管理、规划建设、融资招商等全环节工作。也正是这支年轻团队，担负起了围填海造地、构建滨海产业新区的重任。

海上施工作业的艰辛是常人难以想象的。围填海项目所在地是连片滩涂，施工区域面积大，作业面多，地质及水文条件十分复杂，施工受潮汐影响严重。在项目围堤工程——港前路的施工中，由于淤泥层厚，爆破挤淤所需石方用量多，团队时常需要根据潮汐变化来调整作业内容，控制来料数量及节点时间。涨潮时采用水运加陆运的相结合的运输方式，争分夺秒调配运送石料;退潮时则适时进行炸药装填及爆破、材料运输等，有时还需连夜摸黑施工。

港前路路堤龙口围合是整个围填海项目核心攻坚节点，而能否成功合拢关系着整个工程的成败。

涵江区兴化湾港口开发有限公司董事长林建峰介绍，在合拢口从500米对向推进至剩下50米的距离时，龙口处低潮位内外水头差达到了4米，水流速度超过7米/秒，十分湍急。“当时在海面作业的大型运料船也被这水流冲得无法固定，就连合拢口也好几次都被冲毁。”林建峰回忆道。

尝试了多个方案均以失败告终，摆在团队面前的是严峻的考验。困难面前决不放弃。为了攻克龙口围合的施工难题，涵江港区办联同涵江区兴化湾港口开发有限公司项目攻坚团队多次召开专题会议讨论施工方案，分析难点，细化时间节点、风险控制、石料运输等方案。经过两个多月的努力，最终施工方案终于通过了考验，合拢工作在既定时间内一次性成功合拢，为后续工程的推进奠定了基础。

项目体量大、团队人员少、涉及专业多，从准备前期审批手续到项目建设过程中，团队成员常常一人身兼多职，可以说是“哪里需要去哪里”。

林建峰介绍，项目建设马不停蹄，最高峰时现场11个工程队、千余名工人同时施工，团队成员便轮流驻守在项目现场，时时跟进项目建设进度，协调各个环节，确保项目有序推进。若是遇到汛期和台风多发期，更是全员驻扎工程一线，及时开展巡查，排除隐患。六年来，工程区域范围内未有任何一起因暴雨、台风影响造成损失的事故发生且未发生一起施工安全事故。

六年间，沧海巨变，昔日滩涂变开发热土。在险情与果敢、困难与智慧、辛苦与担当的较量中，涵江区兴化湾港口开发有限公司项目攻坚团队经受住了考验，为涵江滨海产业新区的建设注入了坚实的青年力量，以实实在在的行动助推高质量发展落实赶超、建设美丽莆田。