仙游县扎实推进跨越发展富民强县纪实

近年来，仙游县实施“大城关”战略，木兰溪两岸开发迅速拉开，建成中国古典工艺博览城、国际油画城、石艺文化城等一批城市综合体。图为“一溪、两园、三山”的园林绿化景观为县城搭起绿色骨架。 　　　　　　　　　　　本报记者 蔡昊 摄

加快建设工贸文化旅游城市，是仙游县的奋斗目标。近年来，仙游县紧紧围绕全市“336”工程，找准方向，扩大有效投资，加快培育支柱产业，推进新型城镇化、城乡一体化建设，加强区域间互联互通互动，经济社会实现了又好又快发展，可谓是精彩蝶变、争先进位，开启了仙游“十三五”跨越发展富民强县的新篇章。

■构建大交通格局

近年来，仙游县加快实施交通基础设施建设，构建承接南北、贯通东西的交通大动脉，助推大产业、大生态、大旅游建设，实现县域经济与周边区域一体化。

今年全县交通基础设施建设总投资突破10亿元。至目前，仙游县的公路总里程已达3200公里，其中，县道12条530公里、乡道870公里、村道1500公里，325个村实现村村有通道，连接7个山区乡镇的环山区公路也在开工建设中。

据了解，为了加快建设山区交通，2014年至2018年，该县计划总投资15亿元左右，建设总里程约74公里的4条环山区公路，破解山区对外交通老大难问题。

眼下，仙游城区环路建设(一环路、二环路、三环路)与城区内路网互通互联，不仅惠及居民的出行，还拓展中心城区幅射空间，加快城乡一体化发展。

仙游城区通过南北城市一、二环路、仙港大道至莆田、泉州等地的路程大大缩短，仙游与莆田市区半小时生活圈已然形成。

除此之外，仙游还创造条件主动融入海西高速路网建设，先后建成了福厦铁路仙游客货运站，莆永、沈海复线、湄渝高速公路仙游段，县内有8个高速互通口连接线，全县高速路总里程达到108公里，这在县级城市是很少见的。

仙游融入海西路网、推动内外路网互联互通，实现城乡资源整合共享，交通路网与临港工业带、城区生活圈、物流圈的相互融合与渗透，使得分布在山区、城区周边、沿海的80%乡镇都能在10分钟内从高速公路快速通往外界。

■建设生态宜居县城

每当夜幕来临，仙游城区灯火辉煌，俯瞰全城，温馨靓丽。这座千年古邑而今“破茧成蝶”，跃升为生态宜居的“中国艺都”。

这几年，仙游县按照“显山、露水、彰文、宜居”的规划理念，加快实施“大城关”战略，城市规划控制区从60平方公里扩大至120平方公里，县域核心区从17平方公里拓展为60平方公里，同时围绕创建省级园林城市、森林县城、文明县城目标，坚持高起点规划、高品位建设、高效率推进，扎实推进市政设施提档升级和城市管理各项工作，为打造“山水交融、文化丰厚、功能配套、环境优美”的生态宜居县城强基助力。

由此，木兰溪两岸开发迅速拉开，建成了一批集综合服务、区域商贸、生活居住、生态休闲为一体的城市综合体，中国古典工艺博览城、国际油画城、石艺文化城、天博城、远大建材城、永鸿文化城竣工投用，提升了县城的品位。

不久前，占地近35亩的仙游大剧院投用。这个仙游地标性建筑，包含一座可以容纳1500人的大剧院和 7个可容纳800人的4D豪华影厅，填补了仙游高雅文化殿堂的空白，提升了县城文化艺术内涵。

当前，仙游县持续推进城市公用基础设施体系建设，继续实施“洁、亮、绿、畅、美”工程，大力推进城市园林绿化建设，县城人均绿地保持率飙升。

据统计，“十二五”期间，仙游建成区绿地率由2011年的31.42%增至2015年的39.82%，增长8.4个百分点，创造了良好的人居环境。

县里精心营造园林绿化景观，去年启动“一溪(木兰溪)、两园(红木生态园、城西幸福公园)、三山(客山公园、东渡山公园、大蜚山森林公园)”创园项目，经过两年建设，“一溪、两园、三山”换新颜，为县城搭起了绿色的骨架。

一个融水美、天蓝、地绿为一体，布局科学、结构合理、功能完善的特色城市生态园林景观体系初步形成，生态效应日益凸显。

■整合三大工业园区

为加快产业转型升级，仙游县坚持高起点规划、高标准配套、高质量招商、高效率运作，提出了实施“1233”工程，即做大做强特色产业——工艺美术;优化发展新兴产业——电子信息、食品医药;培育壮大主导产业——机械装备、鞋服纺织、新材料;着力打造三大园区——仙港工业园、枫亭工业园、仙游工艺产业园，力争规模工业增加值年均增长13%以上。

连日来，位于枫亭工业园的中海福建应急抢维修中心项目现场，五六栋现代化的厂房进入扫尾阶段。作为中海油全省第一个抢维修中心，建成投用后不仅为保障仙游乃至全省LNG管道安全稳定供气保驾护航，也将为气电、海油其他项目提供有力的支持。

这样的好项目，仙游还有很多。2015年，仙游县共安排重点项目150个，总投资超过900亿元。其中，在建项目90个，年度计划投资170多亿元;预备项目30个，年度计划投资近40亿元;前期项目30个。

目前，该县依托仙港新兴产业园、辉特工业园、郊尾工业园再生塑料生产基地、后沈工业园、盖尾工艺产业园等各类园区建设起来的仙港工业园，交通便捷，地理位置优越，北侧为莆永高速公路、南侧为仙港大道、西接仙作物流园，距莆永高速公路仙游互通口2公里，距福厦铁路仙游客运站15公里，距湄洲湾秀屿港40公里。

据了解，仙港工业园规划总面积30平方公里，其中可利用工业用地面积24平方公里，计划重点引进机械装备制造、电子信息、食品加工业等产业项目入驻，推动临港产业加快发展，打造先进制造业基地。

去年5月入驻园区的新万鑫迁建及技改项目，自开工以来，每天有200多个工人在工地上作业，加快厂房装修进度，争取早日竣工投产。

“对于仙港工业园来说，新万鑫是一个先行启动项目，起着示范作用。”项目负责人介绍，该项目占地395亩，总投资7.6亿元，预计2016年全面投产。项目完全达产后年创产值30亿元，除每年能为仙游上缴1亿多元的税收外，还能提供1000多人的就业岗位。

抓龙头促项目，临港产业大步快跑。今年仙游县重点项目按季度按月分解细化，分门别类，攻坚推进，并持续推进县处级领导挂钩项目制度，强化重点项目的服务保障、跟踪督查机制，全力全速推进项目进展。

眼下，仙港工业园沿线乡镇干事创业热情高涨，郊尾工业园再生塑料生产基地投产，辉特工业园在产品销售、电商规划、技改提升等方面再创新绩。与此同时，仙游工艺产业园二期等项目也提速建设，产业集聚效应日益凸显。

未来五年，仙游面临的机遇和挑战前所未有，全县上下正努力把潜在条件转变为发展新优势，实施“1233”产业发展战略，打造工贸文化旅游城市，建设“人和业兴、彰文宜居”的美丽仙游。