莆炎高速公路（原称湄渝高速）莆田段正式通车

12月26日，莆炎高速公路(原称湄渝高速)莆田段正式通车，起于莆田市埭头镇汀塘村，止于游洋镇五星村，按双向六车道高速公路标准建设，全线长92.7公里，新建里程78.7公里。至此，莆田“两纵两横”的高速公路骨架网络全部形成。

12月19日，在中铁十七局六公司承建的莆炎高速公路A3标段上，记者看到，不少工人们正忙着进行道路清理，绿化补植等扫尾工作。

从三江口枢纽互通立交桥制高点上远远望去，三江口枢纽互通段像一个饱满的气球，黄石高架桥路段恰似一束飘带，飘扬在广阔的天地中。远处的港湾与四通八达的路网遥相呼应，构成一幅壮观美丽的画卷。

凝心聚力，攻坚克难

2013年11月18日，莆炎高速A3标段正式开工，主要施工点为黄石高架桥和三江口枢纽互通，起点位于黄石镇遮浪村，终点在黄石镇江东村，与沈海高速公路拼接，路线全长2.628公里。

走在这条日夜赶工，凝聚无数心血的高速公路上，A3标段项目经理黄金林说，这个工程是莆炎高速公路全线关键的控制性工程之一，施工难度大，工期紧，是一块难啃的“硬骨头”，

首先，征地拆迁难。A3标段征地涉及到5个村，特别是标段内50余亩苗圃和13亩鱼塘，以及石油管道等涉及到多家单位，评估以及具体操作较为困难。其次是标段所处位置水系发达，软基处理难度大。且施工中上跨沈海高速公路，下穿福厦高铁，两段匝道桥横跨木兰溪。在紧张的施工周期中，又必须确保现有车辆以及动车行车绝对安全，赶工施工、高空作业、交叉施工等，对安全要求极高。特别是工程工期紧，聚集劳力多、机械设备多，安全质量监控难度大。

作为本次最大的重难点工程之一，莆炎高速要上跨沈海高速施工。然而，沈海高速公路单侧日均车流量在4~6万辆之间，这么密集的车流量，怎么办呢?如何保时保质“啃”下这块“硬骨头”，也成了A3项目部面临的一大难题。

在采访中，记者了解到，在上跨沈海高速公路现浇梁施工时，受本段高速公路左右幅“路桥分离”和现浇梁施工净高影响，现浇梁支架施工前必须先在高速公路上施工一段“路改桥”的临时保通道路。

为了顺利完成现浇梁施工和交通改道布控，项目部在公司领导的关心和技术安质部的指导帮助下，花费几个月努力，经过与省、市高指、业主、设计、监理、高速交警、路政和养护公司等多家单位沟通，最终确定施工期间,沈海高速公路部分A道封闭,作为施工“安全岛”，改相应的B道为双向车辆行驶方案。

如何避免车辆误闯作业的“安全岛”，确保安全呢?在为期5个月的布控施工中，“该标段领导职工没有睡过一个好觉”，黄金林说。记者了解到，在长达9.5公里的布控道路上，该标段共运用了上万个防撞桶、沙袋等物品，沿路设置警示、禁止标志，同时采取值班制度，24小时巡视布控路段安全情况，切实保障了行车的安全。促使“上跨沈海高速公路的施工”顺利完成。

前期策划，有备无患

莆炎高速A3标段施工环境复杂，河流密集，又涉及成品油管道。建设过程中，各种不利条件制约着施工，而通车的日子却一天天临近，有人比喻：“这种前堵后挡的施工，难度不亚于在牛角尖里打太极拳!”

但是，与其挑战的是一个信誉至上的团体，莆炎高速A3项目部在项目建立伊始即积极创建精细化管理，做到“事前有思，思则有备，有备无患”。组织人员到其他单位学习观摩类似安全防护，借鉴经验，制定应急措施等，充分做好应对办法，确保万无一失。

为了保证成品油管道的安全，在道路施工前，项目部与成品油管道工作人员反复协调，最终制定出一个“保护涵”的方案，这个保护涵就像一个特制的长板凳，倒扣在管道上，为其穿起盔甲，为保护管道奠定基础。

同时，在施工过程中安排人员坚守管道值班，监督进程，规避野蛮施工，保持施工队伍与管道的安全距离。并且，为防止管道破裂、泄露等问题，在道路打桩、挖掘等环节，均使用人工进行开凿。黄金林说，原本的路基施工运用机械设备，只需花费2~3个月时间即可完工，但是这段路基由于管道的原因，施工周期持续了将近一年，虽然施工周期比较长，但是确保了管道安全，这也是值得的。

科学管理，提高效率

在现场，记者也看到，8座高大的水泥罐矗立在拌合站中，附近的沈海高速公路桥下，被巧妙地安排为料仓，里面堆放着砂子，石子等各种地材。既减少用地，节约成本的同时又缩短了运距，可谓一举三得。

据了解，项目中，钢筋加工场利用设备代替人力，采用数控钢筋弯箍机，切断机、电焊机和专用配送车等，用电脑控制材料配比，提高效率又降低用工成本。“在这里，文明的施工环境改变了人们印象中的尘土飞扬。更重要的是把原来的手工作业变成机器“复制”，有效改善安装精度;同时还实现了一条龙作业，优化了人力和设备资源。

另外，在建设黄石高架桥路段时，施工路段前方有福厦高铁“挡路”，周边靠近木兰溪，周围都是淤泥，很难找出一块建设制梁场的用地。怎么解决呢?

“办法总比困难多!”黄金林底气满满。

“我们就地取材，在建成的400多平方米的桥面上设立临时制梁场，生产出各种预制梁近1500片，由于受场地限制，我们采取边生产，边架梁的形式，解决了存梁问题”。

谈到制梁场优势，他充满了自豪：“这个临时制梁场不仅减少征地费用，缩短了成品梁运输距离，也减轻了施工进度的压力”。

花样活动，关怀职工

由于项目部成员、施工队队员大多来自全国各地，和家人聚少离多，因此，项目部定期开展台球、乒乓球等文体活动，丰富了广大员工的业余和节日生活，减少了大家的思乡之苦。

记者日前参加过项目部的一个乒乓球比赛，发现职工们积极参与，挥汗如雨。直拍、横拍、扣球等一一体现，比赛中不时传来热烈的喝彩声，此次比赛不仅为项目部职工上演了一场精彩的运动视觉盛宴，同时也充分展现了职工健康快乐，蓬勃向上、顽强拼搏的风采。拿到冠军奖的李兵高兴地说：“比赛不在名次，参与就是最大的快乐。特别是项目领导带头参加活动，感觉感情一下子拉近了许多。”

据了解，项目部还开展“夏送凉爽、冬送温暖”活动，坚持节日会餐，周末聚餐等，种种活动无不诠释着“以人为本，情理相济”的内涵。

现在，莆炎A3标段终于赶在通车前顺利完工，听着有关领导给予的肯定，此时的黄金林，不是激动，更多的是感慨。回顾施工期间的风风雨雨，黄金林由衷地表示：“要感谢我的团体，和奋战在一线的全体员工，是他们的智慧力量，与忘我的工作热情，才‘啃’下了这块‘硬骨头’”!