秀屿港区迎来海铁联运首航原木轮

秀屿港区迎来海铁联运首航原木轮

4月21日，马绍尔群岛籍“格洛丽”原木轮首次运载约1.3万方新西兰辐射松抵达湄洲湾港秀屿港区6#泊位（如图）。该轮原木将通过向莆铁路转运至武夷山市，这是秀屿港区首次通过海铁联运将进口原木辐射到内陆地区。
　　记者从湄洲湾港口管理局获悉，经过莆田、武夷山两地政府的精心筹划，福建省湄洲湾港口管理局、铁路和口岸等与武夷山市相关部门经多次协调，达成合作共识。从外国进口的原木经由我市秀屿港接收后,通过向莆铁路将货物运往三明，后经陆路再转至武夷山，完成海铁联运的物流配送过程。仅该项合作，秀屿港每年接收的进口原木将达到20万方。
　　据悉，湄洲湾港拥有完善的集疏运网络，直达各港区前沿的铁路支线通过向莆铁路、福厦铁路、漳泉铁路与全国铁路网相连，是江西省海西最近的出海口。本航次原木轮的到港接卸，预示着又一条海西绿色物流通道的开通，为湄洲湾的“大港口、大通关、大物流”奠定了坚实的基础，将全面提升湄洲湾港口对向莆铁路货物集散物流服务能力，促进内陆地区和湄洲湾港良性互动。